Hanácké novinky
V lednu byl u Olšan u Prostějova nalezen přejetý vlk. Ukázalo se, že na Moravu přišel z Alp. Jeho dlouhá cesta mohla skončit v Bavorsku, kde bylo dokonce vydáno povolení k jeho odstřelu, jelikož byl považován za problematického jedince. Toto povolení bylo sice posléze zrušeno, život ale vlkovi nezachránilo. Dorazil nakonec až na Hanou, kde jeho pouť skončila pod koly aut na rychlostní silnici.
Nejbližší krajské zastupitelstvo čeká další kostlivec Oklešťkovy éry. Kontrolní výbor Olomouckého kraje upozorňuje, že seriál krajských slavností, přestože byl za totožnou cenu objednán u téhož dodavatele, byl rozdělen do čtyř samostatných objednávek, čímž se kraj vyhnul oslovení jiných dodavatelů. Mimo jiné tím obešel svoji vlastní směrnici z ledna 2020.
Dnes to je jednadvacátý den, kdy jdu jako budoucí specialistka marketingu na stáž k týmu RPSC ideas. Páteční den začínám ranní procházkou sady Petra Bezruče, abych se dostala na ulici 17. listopadu. Cesta z Horního náměstí k budově 43 trvá jen třináct minut, a tak do práce dorážím již v 8 hodin ráno.
Když TOP09 kdysi dávno vznikala, nesla s sebou poselství rozpočtové zodpovědnosti v časech ekonomické krize, a nosnou informací pro voliče bylo „říkat pravdu, i když se neposlouchá dobře“. V dobovém kontextu topolánkovsko-paroubkovského politického diletantství a ideologických pokroucenin to bylo příjemné osvěžení, a naděje jsme tehdá cítili, jako by to byly hmatatelné předměty. Co dnes? Říká TOPka stále ještě pravdu?
Na STAN nelze nahlížet optikou standardní politické strany. Jsou tak nějak mimo obvyklá měřítka, v dobrém i ve špatném. Vždycky mi evokovalo vcelku sympatické a hodnotově správně ukotvené lidi, kteří chodí do politiky pracovat pro jiné, ne naplňovat svoje vlastní ambice a touhu po uznání. Dodnes ale pořádně netuším, jaký má STAN vlastně program.
Sdružení podnikatelů OC Střed čeká na příznivější, postcovidové doby, aby mohlo naplnit svůj potenciál a myšlenku, se kterou bylo založeno. Pandemie ale není jediným důvodem, proč se projekt nesnadno rozjíždí. „Slyšel jsem už spoustu příběhů o tom, jak kdo s čím chodil na město, a to je nechtělo poslouchat, protože to mají naplánováno nějak jinak. Chybí tady elementární snaha hledat shodu,“ říká zakladatel sdružení Roman Štěpánek.
Není to tak, že bych otevřel stránky a facebook olomoucké SPD před psaním této eseje, abych se šel kouknout, co a jak. Naopak – chodím na ně ob týden už několik let, a snažím se najít cokoliv, co by souviselo s komunálem. Není tam ale vůbec nic. Možná chtějí v radničních volbách jen nepřijímat euro, nevím. Bránit se Bruselu a multikulturalismu. Pro debatu o protipovodňových opatřeních nebo o zimáku je to doopravdy bezva ideové východisko. Nebo je to jinak?
Vedení Olomouckého kraje zadalo provést forenzní audit v organizaci Správa silnic Olomouckého kraje v minulém roce, po kauze kolem tzv. „Faltýnkova deníčku“. V těchto poznámkách figurovalo také jméno bývalého hejtmana Olomouckého kraje Ladislava Oklešťka.
Nejenom odstavené autobusy. Olomouc hyzdí i vraky aut, které na parkovištích občas stojí dlouhá léta. Nejpozoruhodnější z nich je Ford Mondeo se zlatou metalízou, který stojí na parkovišti u Senima podle všeho již skoro deset roků. Zvláštní na tom je, že jde o vůz registrovaný na britských ostrovech s volantem vpravo.
Silvestrovský pochod za Hloučelu a následná petice zorganizovaná spolkem Ajdony upozorňují na zákeřnou změnu územního plánu Prostějova, která má umožnit výstavbu obytné čtvrti v biokoridoru u řeky Hloučely. Jak upozornili organizátoři pochodu, bytová výstavba v zeleném pásu namísto zamýšleného parku přinese jen další satelit na orné půdě, a to i přesto, že je ve městě spousta jiných, dosud nezastavěných ploch, které jsou k bytové výstavbě především určeny. Ze všech indicií se zdá, že celý byznys je až příliš dobře připraven – o to silnější jsou však i protesty veřejnosti.
