Kde spí železniční legendy. Svět železnice letos naposledy otevře depozitář v Olomouci a představí jeho budoucí podobu

V sobotu 17. října se veřejnosti mimořádně otevře železniční depozitář Světa železnice v Olomouci. Návštěvníci si budou moci prohlédnout historické lokomotivy a vozy, svézt se motorákem a vůbec poprvé se seznámit s vizualizací možné budoucí podoby celého areálu.

Olomoucký depozitář ukrývá řadu výrazných vozidel československé železniční historie. Mezi nimi například parní lokomotivu Kocúr 314.303 z roku 1898, Rosničku 464.202 z roku 1956 nebo motorový vůz Kredenc M 262.018 z roku 1950. Po celý den budou na místě průvodci, kteří návštěvníkům přiblíží jejich historii a umožní dostat se k vybraným exponátům opravdu blízko.

Součástí programu budou také okružní jízdy historickým motorovým vozem po olomouckém nádraží. Během akce bude možné fotografovat přímo v prostoru depozitáře.

Budoucnost depozitáře

Výjimečnou součástí sobotní akce bude první veřejné představení návrhu budoucího rozvoje areálu. Návštěvníci tak nebudou objevovat jen jeho minulost, ale také podobu místa, které by se v budoucnu mohlo otevřít veřejnosti celoročně. „Zadali jsme architektovi zpracovat ideovou podobu budoucího olomouckého depozitáře. Teď ji chceme veřejnosti ukázat a následně vyhlásit soutěž metodou Design & Build. Jde o první takový projekt, který má za cíl vytvořit stylovou expozice, kde se budou moct návštěvníci nejen dívat, ale také zažít, a především se dotknout naší historie,“ říká Matěj Horn, ředitel Nadačního fondu Svět železnice.

Kam za akcí?

Mimořádné zpřístupnění depozitáře se uskuteční v sobotu 17. října 2026 od 9.00 do 16.00 hodin přímo v areálu olomouckého vlakového nádraží. Areál je přístupný i se psy, vzhledem k pohybu mezi kolejemi však není vhodný pro osoby se sníženou schopností pohybu.

Svět železnice pečuje o historické železniční dědictví, obnovuje významná kolejová vozidla a zpřístupňuje jejich příběhy veřejnosti prostřednictvím expozic, historických jízd a zážitkových akcí. Olomoucký depozitář je jedním z míst, kde jsou tyto stroje uchovávány a kde mohou návštěvníci poznat železniční historii z bezprostřední blízkosti.

Martin Farář