Velkou Kraš čeká oprava silnice. Lidé se obávají, že se přes den nedostanou domů

Oprava silnice III/4539 přinese obyvatelům Velké Kraše výrazné dopravní komplikace. Silnice bude kvůli stavebním pracím úplně uzavřena a podle informací zveřejněných obcí se lidé o omezení dozvěděli až krátce před jeho začátkem. Pro obyvatele je přitom problém zásadní: při uzavření příslušného úseku může být příjezd do obce z běžných směrů během dne znemožněn.

Nejde o drobnou opravu. Silnice III/4539 patří mezi důležité spojnice v této části Jesenicka a rekonstruovaný úsek prochází také přímo Velkou Kraší. Podle zadávací dokumentace má být v obci odstraněno celé stávající asfaltové souvrství a v místě sedání vozovky bude provedena hluboká sanace až do 700 milimetrů. Následovat má recyklace za studena a položení nových asfaltových vrstev.

Zakázku zadala Správa silnic Olomouckého kraje. Zhotovitelem se stala společnost KARETA. Smlouva byla uzavřena 5. srpna 2026 a její hodnota činí 12,26 milionu korun bez DPH, tedy téměř 14,84 milionu korun včetně daně.

O opravě se vědělo měsíce, informace o uzavírce přišla později

Veřejná zakázka na rekonstrukci byla zveřejněna už 26. června 2026. Smlouva se zhotovitelem byla následně uzavřena začátkem srpna.

Informace, která obyvatele přímo upozorňuje na úplnou uzavírku silnice III/4539, se však na webu obce Kobylá nad Vidnavkou objevila až 1. září.

A právě tady vznikl problém, který mezi místními vyvolává největší rozhořčení. Samotná oprava je pochopitelná a podle dostupné dokumentace má řešit skutečný technický problém komunikace. Pro obyvatele je ale podstatné především to, jak se budou během stavebních prací dostávat do svých domovů a kdy se o omezení dozvěděli. Zakázka byla veřejně známá už v červnu, smlouva byla podepsána 5. srpna a oznámení o úplné uzavírce se na webu Kobylé objevilo 1. září.

Oprava je potřebná, otázkou zůstává komunikace

Z dostupných dokumentů vyplývá, že rekonstrukce má technické opodstatnění. V samotné Velké Kraši se má řešit mimo jiné sedání vozovky, které vyžaduje hlubší sanaci podloží. Nejde tedy pouze o nový povrch.

Pro obyvatele ale zůstává zásadní praktická otázka: Jak bude během prací zajištěn jejich každodenní příjezd a odjezd?

A stejně důležitá je otázka druhá: proč se podrobnější informace o úplné uzavírce objevila až na začátku září, když byla zakázka vyhlášena už v červnu a smlouva se zhotovitelem podepsána v srpnu?

Na tyto otázky by měli odpovědět především investor, tedy Správa silnic Olomouckého kraje, a obec. Zatím je možné přesně doložit především časovou osu – a ta ukazuje, že mezi vyhlášením zakázky a informací o úplné uzavírce uplynuly více než dva měsíce.

Vlastimil Blaťák