V Olomouci nafta až za 49,90 Kč. Jak vysoko mohou ceny ještě nyní vystoupat?

Řidiči se po relativně klidném létě znovu nestačí divit cenám u čerpacích stanic. Rychlý růst cen ropy se během několika dnů začal výrazně promítat také do českých cen benzínu a nafty. Podle údajů CCS stál 9. září litr Naturalu 95 v Česku v průměru 44,22 koruny, zatímco nafta vyšla na 47,79 koruny. Za jediný týden přitom benzín zdražil téměř o 1,9 koruny a nafta o 1,9 koruny.

Ještě výraznější je pohled na Olomoucký kraj. Průměrná cena Naturalu 95 zde 9. září dosáhla 44,33 koruny za litr a nafta stála 47,90 koruny. Benzín tak byl meziročně dražší o více než deset korun a nafta dokonce o více než patnáct korun za litr.

Na Olomoucku už nafta atakuje padesátku

Rozdíly mezi jednotlivými čerpacími stanicemi jsou přitom značné. Aktuální přehledy pro Olomouc ukazují, že běžný Natural 95 lze najít zhruba od 40,90 koruny za litr, zatímco u nejdražších stanic se cena dostává k 45,90 korunám. U nafty se aktuální rozpětí pohybuje přibližně od 44,30 do 49,90 koruny za litr.

Přímo v Olomouci ukazují aktuální cenové přehledy například Natural 95 za 43,40 koruny a naftu za 46,40 koruny u Globusu. Na dalších stanicích jsou ceny vyšší.

Podle aktuálně dostupných údajů z olomouckých čerpacích stanic se tak nejvyšší běžná cena nafty v tomto týdnu dostala až k 49,90 Kč za litr, zatímco benzín se na některých stanicích dostává téměř k 46 korunám. Je však nutné rozlišovat mezi cenou konkrétní pumpy a krajským průměrem – ten byl 9. září u benzínu 44,33 Kč a u nafty 47,90 Kč.

Pro řidiče to znamená, že rozdíl mezi levnou a drahou pumpou může u padesátilitrové nádrže představovat několik stovek korun.

Hlavním problémem je ropa

Za současným růstem není primárně český trh, ale především vývoj na světovém trhu s ropou. Cena severomořského Brentu se tento týden dostala nad 100 dolarů za barel. 9. září Brent uzavřel na 101,21 dolaru a během obchodování vystoupal ještě výše.

Situaci komplikuje pokračující konflikt mezi Spojenými státy a Íránem a především nejistota kolem přepravy ropy přes Hormuzský průliv. Tímto místem před konfliktem procházela přibližně pětina světových dodávek ropy a současné přepravní objemy jsou podle aktuálních odhadů výrazně nižší.

A právě tady je největší riziko pro motoristy. Pokud by se dodávky z oblasti Perského zálivu dále omezovaly, nemusí zdražovat pouze samotná ropa. Nahoru jdou také ceny rafinovaných produktů, přepravy, pojištění a dalších nákladů.

Kam až mohou ceny vystoupat?

Krátká odpověď zní: padesát korun za litr už není žádná vzdálená hranice. U nafty se k ní český trh přibližuje už nyní.

Podle současného vývoje lze pro nejbližší týdny uvažovat o třech scénářích.

První, příznivější scénář: napětí na Blízkém východě začne polevovat a ropa se vrátí pod 90 dolarů za barel. V takovém případě by se růst cen pohonných hmot mohl zastavit a po určité době by mohlo přijít i zlevnění.

Druhý, pravděpodobnější krátkodobý scénář: ropa zůstane kolem 100 dolarů za barel. V takovém případě lze očekávat další tlak na ceny českých pohonných hmot a nafta může v řadě míst překonat 50 korun za litr. Benzín by se mohl posunout směrem k 46–48 korunám.

Třetí, krizový scénář: konflikt se dál rozšíří a přeprava přes Hormuzský průliv bude výrazněji omezena. Některé analýzy v takovém případě připouštějí růst Brentu směrem ke 110–120 dolarům za barel.

Takový vývoj by mohl české ceny pohonných hmot dostat výrazně nad padesát korun za litr, zejména u nafty.

Je ale důležité zdůraznit, že 55 nebo 60 korun za litr dnes není základní prognózou. Jde o krizový scénář závislý na tom, zda se podaří udržet dodávky ropy z Perského zálivu.

Analytici už přepisují své odhady

Výhled je navíc mimořádně nejistý. Ještě před několika týdny počítaly některé velké instituce s výrazně nižší cenou ropy. Například J.P. Morgan tehdy očekával průměrnou cenu Brentu ve čtvrtém čtvrtletí kolem 80 dolarů za barel.

Situace se ale mezitím změnila. UBS nyní očekává Brent na konci roku kolem 95 dolarů za barel a upozorňuje na pokračující problémy s dodávkami.

Americká EIA ve svém zářijovém výhledu předpokládá, že dodávky z Blízkého východu se budou postupně obnovovat a že cena Brentu bude ve druhé polovině roku v průměru kolem 90 dolarů. Zároveň ale počítá s tím, že omezení dodávek mohou přetrvávat až do roku 2027.

Jinými slovy: pokud se situace uklidní, současný růst nemusí trvat dlouho. Pokud se ale konflikt protáhne, trh s ropou může zůstat napjatý celé měsíce.

Proč nafta zdražuje rychleji než benzín?

Zajímavé je, že tentokrát je problém výraznější u nafty. Ta je důležitá nejen pro osobní automobily, ale také pro kamionovou dopravu, zemědělství, stavebnictví a průmysl.

Současně je evropský trh s dieselovými palivy citlivý na výpadky rafinerií a dodávek. Právě proto může nafta reagovat na nedostatek rafinovaných produktů ještě výrazněji než samotná ropa.

Rozdíl už je vidět i na českých cenách. Zatímco benzín se 9. září prodával v průměru za 44,22 koruny, nafta byla na 47,79 koruny. V Olomouckém kraji byl rozdíl podobný – 44,33 proti 47,90 Kč za litr.

Padesátikorunová hranice už není psychologická, ale reálná

Ještě před několika týdny působila cena 50 korun za litr jako extrém. Dnes už se k ní některé čerpací stanice dostávají.

Na některých dálničních a prémiovějších stanicích se přitom ceny pohonných hmot dostaly dokonce nad padesátikorunovou hranici už nyní. Například Novinky tento týden zaznamenaly naftu za 49,90 Kč a prémiovou naftu za 53,90 Kč.

Pro běžného řidiče je přitom důležitější než samotný rekord průměrná cena. Pokud by se průměrná cena nafty v Česku dostala například na 50 korun, plná padesátilitrová nádrž by vyšla na 2500 korun. Při ceně 55 korun už jde o 2750 korun.

A to už je částka, kterou pocítí nejen řidiči, ale postupně celá ekonomika. Dražší doprava se totiž promítá do cen zboží, služeb i potravin.

Co čekat v nejbližších týdnech?

Nejbližší vývoj bude záviset především na třech věcech: ceně ropy, situaci kolem Hormuzského průlivu a kurzu koruny vůči dolaru.

Pokud ropa zůstane nad 100 dolary, je velmi pravděpodobné, že české ceny pohonných hmot budou ještě nějakou dobu růst. Nafta má přitom podle současného vývoje větší šanci jako první překonat hranici 50 korun za litr.

Pokud se naopak podaří obnovit normální tok ropy z Perského zálivu, může přijít obrat poměrně rychle. Pokles ceny u čerpacích stanic ale zpravidla nepřichází okamžitě – do cen se promítají zásoby, rafinérské marže, logistika i kurz koruny.

Pro řidiče z Olomoucka tak v tuto chvíli platí jednoduché pravidlo: padesátikorunová nafta je velmi blízko a další zdražování nelze v nejbližších dnech vyloučit. Jestli ale bude 50 korun pouze krátkým výkyvem, nebo se z ní stane nový normál, rozhodne především vývoj konfliktu na Blízkém východě.

Vlastimil Blaťák