Obálky s nabídkami se budou otevírat sice až v červenci, spolupráce při dostavbě úseku D35 Mohelnice – Staré Město ale může přinést nečekaný benefit navíc.
„Budimex společně se Strabagem patří mezi uchazeče o tuto stavbu. Úsek se má realizovat formou PPP projektu – tedy modelem, kdy soukromý partner dálnici postaví, bude ji udržovat a stát ji bude postupně splácet po dobu dvaceti let. Při stavbě má vzniknout přebytek zeminy v objemu více než 1 milion m³. A tato zemina nemusí jen zmizet někam pryč. Může pomoct tam, kde to dává smysl,“ uvádí starosta Mohelnice Pavel Kuba.
V katastrálním území Křemačova se totiž nabízí možnost zeminu využít pro dostavbu poldru. „Pokud se podaří dotáhnout potřebné kroky, mohlo by to pomoci ke zrušení záplavového území mezi částí Křemačov – Podolíčko a samotným Křemačovem. Současně řešíme i možnost prodloužení cyklostezky, která dnes končí na Mírově, směrem do Krchleb,“ informoval Kuba. Aktuálně má za sebou i jednání se zástupci Povodí Moravy a řešení by tedy nemuselo stát nic v cestě.
Dostavba chybějícího úseku dálnice D35 v úseku Staré Město – Mohelnice o délce 18 km bude realizována formou PPP projektu. Pro tento i navazující úsek nyní probíhá závěrečné výběrové řízení. Zahájení hlavních stavebních prací se očekává a uvedení do provozu je v současnosti plánováno v horizontu let 2029–2031. Ministerstvo dopravy v lednu vyzvalo tři účastníky k podání konečných nabídek Ministerstvo dopravy. Následně probíhá vyhodnocení nabídek a příprava na samotný podpis smlouvy Ministerstvo dopravy.
Vlastimil Blaťák
